د MOSFETs لپاره د غوښتنلیک سناریوګانې څه دي؟

MOSFETs په پراخه کچه په انلاګ او ډیجیټل سرکیټونو کې کارول کیږي او زموږ له ژوند سره نږدې تړاو لري. د MOSFETs ګټې دا دي: د ډرایو سرکټ نسبتا ساده دی. MOSFETs د BJTs په پرتله خورا لږ ډرایو ته اړتیا لري، او معمولا د CMOS یا خلاص راټولونکي لخوا په مستقیم ډول پرمخ وړل کیدی شي. د TTL چلوونکي سرکټونه. دوهم، MOSFETs ګړندی بدلوي او کولی شي په لوړ سرعت کار وکړي ځکه چې د چارج ذخیره کولو اغیز شتون نلري. برسېره پردې، MOSFETs د ثانوي ماتولو ناکامي میکانیزم نلري. هرڅومره چې د تودوخې درجه لوړه وي ، ډیری وختونه د برداشت قوي وي ، د تودوخې خرابیدو احتمال کم وي ، مګر د تودوخې په پراخه لړۍ کې هم د غوره فعالیت چمتو کولو لپاره. تجهیزات، سمارټ فونونه او نور پورټ ایبل ډیجیټل بریښنایی محصولات هرچیرې موندل کیدی شي.

د MOSFET غوښتنلیک قضیې تحلیل

1، د بریښنا رسولو غوښتنلیکونو بدلول

د تعریف له مخې، دا غوښتنلیک MOSFETs ته اړتیا لري چې په دوره توګه ترسره او بند کړي. په ورته وخت کې، د بریښنا رسولو د بدلولو لپاره لسګونه ټوپولوژي شتون لري، لکه د DC-DC بریښنا رسولو په عمومي ډول د بنسټیز بکس کنورټر کې کارول کیږي چې د سویچ کولو فعالیت ترسره کولو لپاره په دوو MOSFETs تکیه کوي، دا سویچونه په بدیل سره د ذخیره کولو لپاره په انډکټر کې. انرژي، او بیا بار ته انرژي خلاصوي. اوس مهال، ډیزاینر اکثرا په سلګونو kHz او حتی د 1MHz څخه پورته فریکونسۍ غوره کوي، د دې حقیقت له امله چې فریکونسۍ لوړه وي، مقناطیسي برخې کوچنۍ او سپکې وي. د بریښنا رسولو په بدلولو کې د MOSFET دوهم مهم پیرامیټرونه د تولید ظرفیت، حد ولتاژ، د دروازې خنډ او د واورو انرژی شامل دي.

2، د موټرو کنټرول غوښتنلیکونه

د موټرو کنټرول غوښتنلیکونه د بریښنا لپاره د غوښتنلیک بله ساحه دهMOSFETs. عادي نیم پل کنټرول سرکیټونه دوه MOSFETs کاروي (بشپړ پل څلور کاروي) ، مګر دوه MOSFETs بند وخت (مړ وخت) مساوي دی. د دې غوښتنلیک لپاره، د بیرته راګرځیدو وخت (trr) خورا مهم دی. کله چې د انډکټیو بار کنټرول کړئ (لکه د موټرو باد)، د کنټرول سرکټ MOSFET د برج سرکټ کې بند حالت ته بدلوي، په دې وخت کې د برج سرکټ کې بل سویچ په لنډمهاله توګه په MOSFET کې د باډي ډایډ له لارې جریان بدلوي. په دې توګه، اوسنی یو ځل بیا گردش کوي او د موټرو بریښنا ته دوام ورکوي. کله چې لومړی MOSFET بیا ترسره شي، په بل MOSFET ډایډ کې زیرمه شوي چارج باید د لومړي MOSFET له لارې لرې او خارج شي. دا د انرژی ضایع دی، نو هرڅومره چې د ټریر لنډ وي، د ضایع کم وي.

3، د اتوماتیک غوښتنلیکونه

په اتوماتیک غوښتنلیکونو کې د بریښنا MOSFETs کارول په تیرو 20 کلونو کې په چټکۍ سره وده کړې. ځواکMOSFETغوره شوی ځکه چې دا کولی شي د عام اتومات بریښنایی سیسټمونو لخوا رامینځته شوي لنډمهاله لوړ ولټاژ پیښې سره مقاومت وکړي ، لکه د بار کولو او د سیسټم انرژي کې ناڅاپي بدلونونه ، او د دې کڅوړه ساده ده ، په عمده ډول د TO220 او TO247 کڅوړو کارول. په ورته وخت کې ، غوښتنلیکونه لکه د بریښنا کړکۍ ، د سونګ انجیکشن ، وقفې وایپرونه ، او د کروز کنټرول په تدریجي ډول په ډیری موټرو کې معیاري کیږي ، او ورته بریښنا وسیلې په ډیزاین کې اړین دي. د دې دورې په جریان کې، د موټرو بریښنا MOSFETs د موټرو، سولینایډونو، او د سونګ انجیکونو په توګه وده وکړه ډیر مشهور شول.

MOSFETs په اتوماتیک وسیلو کې کارول کیږي د ولټاژونو ، جریانونو ، او مقاومت پراخه لړۍ پوښي. د موټرو کنټرول وسیلې د 30V او 40V بریک ډاون ولټاژ ماډلونو په کارولو سره پل تنظیمات کوي ، 60V وسیلې د بارونو چلولو لپاره کارول کیږي چیرې چې د ناڅاپه بار وړلو او سرج پیل شرایط باید کنټرول شي ، او 75V ټیکنالوژي اړینه ده کله چې د صنعت معیار د 42V بیټرۍ سیسټمونو ته لیږدول کیږي. د لوړ مرستندویه ولتاژ وسایل د 100V څخه تر 150V ماډلونو ته اړتیا لري، او د MOSFET وسایط د 400V څخه پورته د انجن چلوونکي واحدونو او کنټرول سرکټونو کې د لوړ شدت خارجولو (HID) سر لیمپونو لپاره کارول کیږي.

د اتوماتیک MOSFET ډرایو جریان له 2A څخه تر 100A پورې حد لري ، د مقاومت سره له 2mΩ څخه تر 100mΩ پورې. د MOSFET بارونو کې موټورونه، والوز، څراغونه، د تودوخې برخې، د ظرفیت لرونکي پیزو الیکٹرک مجلسونه او د DC/DC بریښنا رسول شامل دي. د بدلولو فریکونسۍ معمولا له 10kHz څخه تر 100kHz پورې وي، د دې احتیاط سره چې د موټرو کنټرول د 20kHz څخه پورته فریکونسۍ بدلولو لپاره مناسب ندي. نورې مهمې اړتیاوې د UIS فعالیت، د جنکشن د تودوخې په حد کې عملیاتي شرایط (-40 درجې تر 175 درجو پورې، ځینې وختونه تر 200 درجو پورې) او د موټر د ژوند څخه بهر لوړ اعتبار.

4، د LED څراغونو او لالټین چلوونکی

د LED څراغونو او لالټینونو ډیزاین کې ډیری وختونه MOSFET کاروي، د LED ثابت اوسني چلوونکي لپاره، عموما NMOS کاروي. د بریښنا MOSFET او دوه قطبي ټرانزیسټر معمولا توپیر لري. د دروازې ظرفیت نسبتا لوی دی. کیپسیټر باید د لیږد دمخه چارج شي. کله چې د capacitor ولتاژ د حد ولتاژ څخه زیات شي، MOSFET ترسره کول پیل کوي. له همدې امله، دا مهمه ده چې د ډیزاین په جریان کې په یاد ولرئ چې د دروازې ډرایور د بار کولو ظرفیت باید دومره لوی وي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د مساوي دروازې ظرفیت (CEI) چارج کول د سیسټم لخوا اړین وخت کې بشپړ شوي.

د MOSFET د بدلولو سرعت د ان پټ ظرفیت په چارج کولو او خارجیدو پورې خورا ډیر تړاو لري. که څه هم کاروونکي نشي کولی د Cin ارزښت کم کړي، مګر کولی شي د ګیټ ډرایو لوپ سیګنال سرچینې داخلي مقاومت ارزښت راټیټ کړي، په دې توګه د ګیټ لوپ چارج کولو او ډیسچارج وخت ثابت کموي، د سویچ کولو سرعت ګړندی کولو لپاره، د عمومي IC ډرایو وړتیا په عمده توګه دلته منعکس کیږي، موږ وایو چې انتخابMOSFETد بهرني MOSFET ډرایو ثابت اوسني ICs ته اشاره کوي. جوړ شوي MOSFET ICs ته اړتیا نشته چې په پام کې ونیول شي. په عمومي توګه، بهرنۍ MOSFET به د 1A څخه ډیر جریان لپاره په پام کې ونیول شي. د لوی او ډیر انعطاف وړ LED بریښنا وړتیا ترلاسه کولو لپاره ، بهرنۍ MOSFET یوازینۍ لار ده چې IC غوره کولو ته اړتیا لري د مناسب ظرفیت لخوا پرمخ وړل کیږي ، او د MOSFET ان پټ ظرفیت کلیدي پیرامیټر دی.