MOSFETs د بریښنایی وسایطو کنټرولرونو کې

1، د بریښنایی وسایطو کنټرولر کې د MOSFET رول

په ساده اصطلاحاتو کې، موټور د تولید اوسني لخوا پرمخ وړل کیږيMOSFET، هرڅومره چې د تولید جریان لوړ وي (د دې لپاره چې د MOSFET له سوځیدو څخه مخنیوی وشي ، کنټرولر د اوسني حد محافظت لري) ، د موټرو تورک قوي وي ، هومره قوي سرعت.

 

2، د MOSFET د عملیاتي حالت د کنټرول سرکټ

پرانستې پروسه، په حالت کې، بند بهیر، د قطع کولو حالت، د ماتیدو حالت.

د MOSFET اصلي زیانونو کې د سویچ کولو زیانونه (د پروسې پیل او بندول) ، د لیږد زیانونه ، د قطع کولو زیانونه (د لیکج جریان له امله رامینځته کیږي ، کوم چې د پام وړ نه دی) ، د واورو تودوخې انرژي ضایع کول شامل دي. که چیرې دا زیانونه د MOSFET د زغم وړ حد کې کنټرول شي، MOSFET به په سمه توګه کار وکړي، که دا د زغم وړ حد څخه تیر شي، زیان به پیښ شي.

د بدلولو ضایع اکثرا د کنډکشن حالت له لاسه ورکولو څخه ډیر وي، په ځانګړې توګه PWM په بشپړه توګه خلاص نه وي، د نبض عرض موډل حالت کې (د بریښنایی موټر د پیل سرعت حالت سره مطابقت لري)، او ترټولو ګړندی حالت اکثرا د کنډکشن ضایع دی. تسلط

3، اصلي لاملونهMOSزیان

overcurrent، لوړ جریان چې د تودوخې د لوړ زیان له امله رامینځته کیږي (دوامداره لوړ جریان او فوري لوړ جریان د جنکشن د تودوخې له امله رامینځته شوي د زغم ارزښت څخه ډیریږي)؛ overvoltage، د سرچینې د اوبو رسولو کچه د ماتولو ولتاژ او ماتولو څخه لوړه ده؛ د دروازې ماتول، معمولا د دې لپاره چې د دروازې ولتاژ د خارجي یا ډرایو سرکټ لخوا د اعظمي اجازه وړ ولتاژ څخه ډیر زیانمن شوی وي (عموما د دروازې ولتاژ ته اړتیا لري له 20v څخه کم وي) او همدارنګه د جامد بریښنا زیان.

 

4، د MOSFET بدلولو اصول

MOSFET د ولتاژ پرمخ وړونکی وسیله ده، تر هغه چې دروازه G او د سرچینې مرحله S د سرچینې مرحلې S او D ترمنځ مناسب ولتاژ ورکړي، د سرچینې مرحلې ترمنځ به د لیږد سرکټ جوړ کړي. د دې اوسنۍ لارې مقاومت د MOSFET داخلي مقاومت کیږي، د بیلګې په توګه، آن مقاومت. د دې داخلي مقاومت اندازه اساسا د اوسني حالت اعظمي حد ټاکيMOSFETچپ کولی شي مقاومت وکړي (البته، د نورو فکتورونو سره هم تړاو لري، ترټولو اړونده د حرارتي مقاومت دی). هر څومره چې داخلي مقاومت کوچنی وي په هماغه اندازه یې جریان زیات وي.