څنګه پرمختللې بسته MOSFETs کار کوي

کله چې د کیپسول شوي MOSFETs په کارولو سره د سویچنګ بریښنا رسولو یا د موټرو ډرایو سرکټ ډیزاین کړئ ، ډیری خلک د MOS مقاومت ، اعظمي ولټاژ ، او نور ، اعظمي اوسني او داسې نور په پام کې نیسي ، او ډیری شتون لري چې یوازې دا فکتورونه په پام کې نیسي. دا ډول سرکیټونه ممکن کار وکړي، مګر دوی غوره ندي او د رسمي محصول ډیزاین په توګه اجازه نلري.

لاندې د MOSFET اساساتو لنډ لنډیز دی اوMOSFETد موټر چلوونکي سرکټونه، کوم چې زه یو شمیر سرچینو ته اشاره کوم، نه ټول اصلي. په شمول د MOSFETs معرفي کول، ځانګړتیاوې، ډرایو او غوښتنلیک سرکټونه. بسته بندي MOSFET ډولونه او جنکشن MOSFET یو FET (بل JFET) دی، کیدای شي د لوړ شوي یا تخریب ډول، P-چینل یا N-چینل په مجموع کې په څلورو ډولونو کې تولید شي، مګر یوازې د پرمختللي N-چینل MOSFET او پرمختللي P اصلي غوښتنلیک. - چینل MOSFET، نو معمولا د NMOS په نوم یادیږي، یا PMOS دې دوو ډولونو ته اشاره کوي.

د دې لپاره چې ولې د تخریب ډول MOSFETs نه کاروئ، دا سپارښتنه نه کیږي چې د هغې پای ته ورسیږئ. د دې دوه ډوله MOSFETs لوړولو لپاره، NMOS په عام ډول کارول کیږي ځکه چې د ټیټ مقاومت او د جوړولو آسانتیا. نو د بریښنا رسولو او د موټرو ډرایو غوښتنلیکونو بدلول، عموما NMOS وکاروئ. لاندې پیژندنه، مګر نور همNMOS- پر بنسټ.

MOSFETs د دریو پنونو ترمنځ پرازیتي ظرفیت لري، کوم چې اړتیا نلري، مګر د تولید پروسې محدودیتونو له امله. د ډرایو سرکټ ډیزاین یا انتخاب کې د پرازیتي ظرفیت شتون یو څه ستونزه وي ، مګر د مخنیوي لپاره هیڅ لاره شتون نلري ، او بیا په تفصیل سره تشریح شوي. لکه څنګه چې تاسو د MOSFET سکیمیک کې لیدلی شئ، د ډنډ او سرچینې ترمنځ یو پرازیتي ډایډ شتون لري.

دا د باډي ډایډ په نوم یادیږي او د انډکټیو بارونو لکه موټرو چلولو کې مهم دی. د لارې په توګه، د بدن ډایډ یوازې په انفرادي ډول شتون لريMOSFETsاو معمولا د مربوط سرکټ چپ دننه شتون نلري. MOSFET ON CharacteristicsOn پدې معنی چې د سویچ په توګه عمل کوي، کوم چې د سویچ بندولو سره برابر دی.

د NMOS ځانګړتیاوې، د یو ټاکلي ارزښت څخه لوی Vgs به ترسره کړي، په هغه صورت کې د کارولو لپاره مناسبه ده کله چې سرچینه ځمکنۍ وي (ټيټ پای ډرایو)، تر هغه چې د دروازې ولتاژ 4V یا 10V وي. د PMOS ځانګړتیاوې، د یو ټاکلي ارزښت څخه کم Vgs به ترسره کړي، په هغه صورت کې د کارولو لپاره مناسبه ده کله چې سرچینه د VCC (لوړ پای ډرایو) سره وصل وي. په هرصورت، که څه هم PMOS په اسانۍ سره د لوړ پای ډرایور په توګه کارول کیدی شي، NMOS معمولا په لوړ پای ډرایورونو کې د لوی مقاومت، لوړ قیمت، او یو څو بدیل ډولونو له امله کارول کیږي.

د بسته بندۍ MOSFET switching ټیوب ضایع، که هغه NMOS وي یا PMOS، د کنډکشن وروسته مقاومت شتون لري، نو د دې لپاره چې جریان په دې مقاومت کې انرژي مصرف کړي، د مصرف شوي انرژي دا برخه د کنډکشن ضایع په نوم یادیږي. د لږ مقاومت سره د MOSFET غوره کول به د لیږد ضایع کم کړي. نن ورځ، د وړو بریښنا MOSFET مقاومت عموما د لسګونو ملیونو په شاوخوا کې دی، او یو څو ملیون هم شتون لري. MOS باید په سمدستي توګه بشپړ نشي کله چې دا ترسره کیږي او قطع کیږي. د MOS په دواړو خواو کې ولتاژ لري. د کمیدو پروسه، او د هغې له لارې جریان جریان د زیاتوالي پروسه لري. پدې وخت کې، د MOSFET ضایع د محصول محصول دی. ولتاژ او اوسنی، کوم چې د سویچ کولو ضایع بلل کیږي. معمولا د سویچ کولو ضایع د کنډکشن له لاسه ورکولو څخه خورا لوی وي ، او څومره چې د سویچ کولو فریکونسۍ ګړندي وي ، زیان یې هم لوی وي. د ولتاژ او کرنټ محصول د کنډکشن په وخت کې خورا لوی دی، د لوی زیانونو په پایله کې.

د بدلولو وخت لنډول په هر لیږد کې زیان کموي؛ د سویچ فریکونسۍ کمول په هر واحد وخت کې د سویچونو شمیر کموي. دا دواړه طریقې کولی شي د بدلولو زیانونه کم کړي. د ولتاژ او کرنټ محصول د کنډکشن په سمدستي کې لوی دی ، او پایله کې زیان هم لوی دی. د بدلولو وخت لنډول کولی شي په هر لیږد کې زیان کم کړي؛ د سویچ فریکونسۍ کمول کولی شي په هر واحد وخت کې د سویچونو شمیر کم کړي. دا دواړه طریقې کولی شي د بدلولو زیانونه کم کړي. موټر چلول د دوه قطبي ټرانزیسټرونو په پرتله، عموما داسې انګیرل کیږي چې د بسته بندي MOSFET د فعالولو لپاره هیڅ کرنټ ته اړتیا نشته، تر هغه چې د GS ولتاژ د یو ټاکلي ارزښت څخه پورته وي. دا کار کول اسانه دي، په هرصورت، موږ سرعت ته هم اړتیا لرو. د encapsulated MOSFET جوړښت د GS، GD تر منځ د پرازیتي ظرفیت په شتون کې لیدل کیدی شي، او د MOSFET چلول په حقیقت کې د ظرفیت چارج او خارج کول دي. د capacitor چارج کول یو کرنټ ته اړتیا لري، ځکه چې سمدستي د capacitor چارج کول د لنډ سرکټ په توګه لیدل کیدی شي، نو سمدستي جریان به لوی وي. لومړی شی چې په یاد ولرئ کله چې د MOSFET ډرایور غوره کول / ډیزاین کول د فوري لنډ سرکټ اوسني اندازه ده چې چمتو کیدی شي.

د یادولو لپاره دوهم شی دا دی چې عموما د لوړ پای ډرایو NMOS کې کارول کیږي، د وخت د دروازې ولتاژ باید د سرچینې ولتاژ څخه ډیر وي. د لوړ پای ډرایو MOSFET کنډکشن سرچینه ولتاژ او د اوبو لګولو ولتاژ (VCC) ورته دی، نو د دروازې ولتاژ د VCC 4 V یا 10 V په پرتله. که په ورته سیسټم کې وي، د VCC څخه لوی ولتاژ ترلاسه کولو لپاره، موږ باید تخصص وکړو. د سرکونو وده کول. ډیری موټر چلوونکي د چارج پمپونه مدغم کړي دي، دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې تاسو باید د MOSFET چلولو لپاره د کافي شارټ سرکټ جریان ترلاسه کولو لپاره مناسب بهرنۍ ظرفیت غوره کړئ. 4V یا 10V عموما د MOSFET په غیر دولتي ولتاژ کې کارول کیږي، البته، ډیزاین باید یو ټاکلی حاشیه ولري. هرڅومره چې ولتاژ لوړ وي، په هماغه اندازه په دولتي حالت کې سرعت ګړندی او د دولت پر وړاندې مقاومت کم وي. نن ورځ، MOSFETs شتون لري چې په مختلفو برخو کې د کوچني آن-اسټیټ ولټاژ سره کارول کیږي، مګر په 12V اتوماتیک بریښنایی سیسټمونو کې، په عمومي توګه 4V آن ریاست کافی دی. د MOSFET ډرایو سرکټ او د هغې ضایع کول.